Вилка RockShox RS1 RLC 29 PS SA 100 DFBS 51T A1

Вилка RockShox RS1 RLC 29 PS SA 100 DFBS 51T A1 - это легендарная высокотехнологичная модель, которая смогла увидеть свет благодаря достижениям в производстве карбоновых компонентов и за счёт объединения вилки и переднего колеса в одну общую систему под названием «Predictive Steering». Именно она позволяет 32-мм алюминиевым ногам оставаться на месте и быть неподвижными под торсионной нагрузкой.
Характеристики:

• Производитель: Rock Shox
• Модель: RS1 RLC 29 PS SA 100 DFBS 51T A1
• Каталожный номер: 00.4019.654.017
• Назначение: Cross Country
• Диаметр колеса: 29"
• Ход: 100 мм
• Демпфирование: Accelerator с клапаном Dig и отскоком Rapid Recovery
• Регулировки: XLoc манетка удалённого управления и Beginning Stroke отскок, регулировка давления воздушной камеры
• Пружина: Solo Air
• Корона: карбон
• Шток: карбон, конический
• Диаметр штока: 1 1/8 - 1.5"
• Ноги: 32 мм алюминий, покрытие Fast Black
• Максимальный размер ротора: 200 мм
• Крепление тормоза: PM6 (direct mount 160 mm)
• Блокировка: на короне
• Ось: thru-axle with quick release lever (15 x 110 mm)

Технологии: Air Guides С простыми и понятными указаниями настройки воздушной пружины, расположенными прямо на штанах вилки настройка подвески под вес райдера занимает всего несколько секунд.
Sag Gradients Правильно настроенный сег – важнейшая регулировка подвески, так почему же его нужно регулировать при помощи линейки, резинки или других подручных средств? С появлением шкалы сега на штоке амортизатора или ноге вилки стала легче, проще и точнее.
Solo Air Невероятно надёжная воздушная пружина. Позитивная и негативная камеры одновременно наполняются одинаковым количеством воздуха через один единственный клапан, упрощая настройку подвески, уменьшающая вес и улучшающая работу по сравнению с Dual Air.
Maxle Ultimate Мы уделили много внимания мелочам на Maxle Ultimateдля того что бы снимать и одевать ось было неимоверно легко даже без специальных инструментов. Одинаково подходит как и на переднее так и на заднее колесо. Никаких инструментов, никаких забот, так что вы можете сосредоточиться только на катании.
Accelerator Damper Вопреки распространённому мнению, переписывая свод правил - не все с ног. Мы создали прочную блокировку для моментов достижения максимальной эффективности на спринтовых участках. Мы добавили систему быстрого восстановления, чтобы сохранить вилку на коне. Воздух был исключён из схемы заслонки, обеспечивая абсолютную последовательность сжатия.
Dig Valve был создан для управления погружения в течение последовательных ударов и резком торможении. Мы устранили трения путём эксплуатации герметичного картриджа, снижая вес. Мы даже сделали картридж легкообслуживаемым в гонке или в местном магазине. RS-1 поможет гонщикам превратить каждый оборот педали в ускорение к достижению верхней ступеньке пьедестала. Dig Valve RockShox переработала отскок поршня для размещения Dig Valve, который обеспечивает оптимальный уровень контроля как на низких, так и на высоких ступенях скоростного сжатия, тщательно контролируя расход масла, чтобы обеспечить гонщика нужным уровнем амортизации и воздействия поглощения. Редизайн поршня позволяет использовать быстрое восстановление, настройка отскока позволяет быстрее восстановиться между последовательными ударами, для большей тяги и более контролируемой езде.
PREDICTIVE STEERING™ Уникальные технологии вилки, оси и сжатия позволяют лучше контролировать свой велосипед на поворотах. Кручение колеса в вилке снижается благодаря большому диаметру торсионной трубки оси, что создаёт неразрывную связь, а заблокировав опускается на место и добавляет максимальную жёсткость на кручение педалей. Новая ось окончательно завершает соединение и увеличивает прижимную силу намного больше чем вы могли бы ожидать благодаря системе быстрого сжатия.