Лапка для переключателя SRAM X0 средняя, карбоновая с роликами на промышленных подшипниках

Лапка для переключателя SRAM X0 средняя, карбоновая с роликами на промышленных подшипниках - оригинальная лапка в заводской упаковке, розового цвета.
Характеристики:

• Производитель: Sram
• Материал: карбон
• Подшипники: карбоновые
• Лапка: средняя
• Цвет: розовый

Задний Переключатель SRAM X0 - достаточно прочный для кубка мира по даунхилу и достаточно легкий для кубка мира по кросс кантри. Карбон, титан и алюминий - это полностью функциональное произведение искусства. Три доступных варианта длины лапки и вес менее 200 грамм делает X0 выбором номер один среди задних переключателей.
Механизм заднего переключателя скоростей перекидывает цепь по звездам кассеты, позволяя понижать или повышать передачи (для справки – придумал его итальянец Туллио Кампаньоло в далеком 1950 году). Это устройство также поддерживает цепь в натянутом состоянии. Разновидностей, с момента изобретения, создано множество. Немного о главных, наиболее характерных чертах.

• Материал изготовления. От стали до карбона. На модели начального уровня ставят сталь, причем далеко не всегда хорошего качества, и пластик. В умелых руках такие переключатели даже иногда работают. Модели средней категории в большинстве случаев изготавливаются с использованием алюминия. Самые дорогие модели могут похвастаться не только точностью в работе, но и титаном, карбоном или композитом в составе.
• Размер рамки. В теории все просто – чем длиннее рамка, тем большее количество передач можно выбрать. Однако нельзя утверждать столь категорично, поскольку кто-то предпочтет короткую рамку, не боящуюся камней, а других интересует больший комфорт в переключении. И все по-своему правы.

Можно еще долго и подробно расписывать действие пружины или варианты расположения тросика. Однако на эту тему написано немало хороших статей. Замечу лишь, что нет большой разницы с какой стороны на переключатель заходит тросик.