Тормоз Shimano XTR M9120 передний 4-поршня Enduro/Trail

Тормоз Shimano XTR M9120 передний - эталон топовых, мощнейших 4-поршневых тормозов, предназначенные для экстремальных дисциплин XC. BR-M9120 разработанный для гонщиков по пересеченной местности, которым требуется самый легкий и мощный тормоз.
Тормозная ручка BL-M9120 и её особенность в том, что она оснащена смещенным ближе к центру зажимом руля, который увеличивающий жесткость и уменьшает изгиб при резком торможении. Добавили главный цилиндр из магния и ручку сделали карбоновой. Ручка имеет более быстрый отскок, чем предыдущее поколение, а так же на 8% стала жестче.
Калиппер BR-M9120 -  высокопроизводительный, 4-поршневой, монолитный с изолированными поршнями! Способный создавать впечатляющую тормозную мощность, а так же отличную модуляцию и контроль над торможением. Суппорт получил на 10% больше тормозного усилия и увеличилось время работы на "отказ".
Характеристики:

• Производитель: Shimano
• Каталожный номер: IM9120JLFPSA100
• Модель: BL-M9120
• Серия: XTR
• Назначение: MTB, Trail, FreeRide, Enduro
• Вариант установки: передний (левый)
• Материал: кованный алюминий
• Тормозной суппорт: BR-M9120
• Колодки:  N04C metal, с радиатором
• Рекомендуемый тормозной диск : RT-MT900

Комплектация:

• Ручка BL-M9120
• суппорт  BR-M9120
• колодки N04C
• гидролиния SM-BH90-SBM 1000 мм
• 2 винта для суппорта

Особенности:

• SERVOWAVE регулировка без инструмента.
• Ускоренный обратных ход способствует сохранению концентрации велосипедиста.
• Коэффициент мощности для экстремального катания Enduro/Trail.
• Ход сокращен на 30% в сравнении с BL-M9000.
• Улучшенные модуляция и реакция -Алюминиевый калипер высокой жесткости -Короткая, карбоновая тормозная ручка с эргономичным шарниром -Новая конструкция из углепластика/дюраля -Меньше свободный ход
• Улучшенный отвод тепла для стабильной работы в экстремальных условиях -Поршень с изоляцией (углепластик)

Технологии:

• Servo Wave: Когда вы нажимаете на рычаг тормоза , начальное перемещение усилия происходит быстро, поэтому для контакта колодок с ротором требуется небольшое движение рычага. Затем коэффициент умножения мощности быстро возрастает при контакте колодок с ротором, поэтому большее количество хода рычага используется для увеличения мощности торможения с улучшенной модуляцией.
• Ice-Tech: Shimano представила тормозные роторы и колодки с технологией Ice-Tech, чтобы создать технологию охлаждения для стабильно высоких тормозных характеристик. Тормозные колодки имеют дополнительные охлаждающие ребра.