г. Харьков, ул. Тринклера, 22
 Пн - Сб, 10:00 - 19:00
Магазин (096) 038-11-65, (095) 007-02-14, Мастерская (093) 114-15-08
Техн. поддержка: (068) 476-05-00

    Колесо заднее DT Swiss H 1700 Spline 27,5 дюймов IS 35 12/148 Boost

    Артикул: 180333
    Нет в наличии
    12,015 грн.
    Категория:
    Метка:
    Бренд: DT Swiss
    Доставка:
    • При оплаченном заказе от 1000 грн – доставка по Украине бесплатно!
    • Новая почта
    • Самовывоз
    Оплата:
    • Предоплата на карточку
    • Наложенный платёж от 300 грн
    Условия возврата и обмена товара:
    • Срок - 14 дней с момента покупки
    • Нет следов эксплуатации
    • Не нарушена заводская упаковка
    Описание продукта

    Колесо заднее DT Swiss H 1700 Spline 27,5 дюймов IS 35 12/148 Boost это гибридное колесо которое можно использовать в стиле эндуро. Колесо рассчитано для E-Bike, но так же оно предназначено для обычных велосипедов с повышенной нагрузкой. В этой модели швейцарских колёс применены новые технологии, которые делают его очень крепким, но в тоже время очень лёгким.

    Обод изготовлен из алюминиевого запатентованного сплава и рассчитан на применение широких покрышек. Втулка установлена DT Swiss 370 MTB, которая имеет стандарт Boost и стандартный барабан. Барабан совместим с кассетами SRAM и Shimano. У втулки крепление ротора под 6 болтов и ось 12 мм.

    Усиленные и прочные спицы DT hybrid 1 добавляют крепкому ободу ещё большей прочности и торсионной устойчивости. Ниппеля DT ProLock Squorx сочетают в себе простоту использования, но при этом легкий вес и оптимальную производительность. Сферическая контактная поверхность идеально совмещает ниппель со спицей.

    Колесо заднее DT Swiss комплектуется бескамерной лентой и бескамерным ниппелем.

    Характеристики:

    • Производитель: DT Swiss
    • Модель: H 1700
    • Каталожный номер: W0H1700THDBSA00791
    • Диаметр колеса: 27,5 дюймов
    • Стандарт: Boost
    • Назначение: E-Bike, Enduro, FreeRide
    • Тип: Tubeless (готово к использованию без камеры)
    • Обод: алюминий 6065
    • Внешняя ширина: 40 мм
    • Внутренняя ширина: 35 мм
    • Втулка: DT Swiss 350 MTB
    • Крепление ротора: 6 болтов
    • Ось: 12 мм
    • Барабан втулки: стандартный (под кассету Sram и Shimano)
    • Спица: DT hybrid 1 (усиленная)
    • Ниппель: DT ProLock Squorx
    • Рекомендованный вес: 150 кг
    • Вес: 1186 грамм

    Технологии:

    • Adapted rims: Колеса SPLINE® ONE имеют уникальный профиль обода, который учитывает тенденцию расширения колес в легком корпусе, но при этом остается прочным. Все колеса имеют профили обода, разработанные специально для максимизации материала обода во всех категориях веса, ширины и производительности.
    • Tubeless ready: Все колеса SPLINE® ONE спроектированы так, чтобы быть готовыми к работе без камеры с использованием бескамерной ленты DT Swiss DT. Обода были спроектированы, чтобы иметь профиль, который сводит к минимуму силы, приложенные к боковой стенке обода. Эта оптимизация обода обеспечивает быструю установку и отличную посадку покрышек.
    • Straight pull spokes: Чтобы достичь идеального баланса между легким весом и жесткостью, на всех колесах SPLINE® ONE используются высококачественные стыковые и кованые из нержавеющей стали спицы DT Swiss в трех крестообразном стиле. Эти прямые, более прочные, чем обычные спицы, по-прежнему легко обслуживаются и заменяются стандартными инструментами.
    • Double Butted spokes: Спицы имеют два разных диаметра. Часть этой спицы изготавливается холодной ковкой для получения меньшего диаметра. Следовательно, эта более тонкая деталь позволяет уменьшить вес и одновременно улучшить пластичность.
    • Boost: Втулки имеют увеличенное расстояние между фланцами. Это имеет существенные преимущества: меньший угол наклона спицы и улучшенная симметрия позволяют создать более жесткое и прочное колесо.
    • SPLINE® hub shell: Облегченный, агрессивно выглядящий корпус втулки, специально разработан для использования с прямыми спицами.
    • Two-piece hub body: Все колеса имеют уникальный корпус втулки, который изготавливается двумя способами. Этот процесс позволяет оптимизировать конструкцию корпуса втулки, сохранить структурную целостность и снизить общий вес без ущерба для прочности.
    • Ratchet System Freehub: Эта запатентованная система свободного хода использует прецизионные храповые механизмы, отличающиеся чрезвычайно высокой выносливостью и надежностью. Без инструмента позволяет легко выполнять плановое обслуживание.