Колесо переднее DT Swiss FR 1950 CLA 27,5 дюймов IS 30 20/110

Колесо переднее DT Swiss FR 1950 CLA 27,5 дюймов IS 30 20/110 которому можно доверять в любой ситуации. Ширина обода 30 мм обеспечивает беспрецедентную боковую поддержку покрышкам для скоростного спуска и еще большую скорость при прохождении поворотов. Увеличенный объем позволяет снизить давление в шинах и получить неизгладимое сцепление с дорогой. Легкие втулки 240 и спицы DT Competition доказали, насколько они надежны на самых сложных трассах скоростного спуска. Если вы едете на время или просто для удовольствия, заднее колесо FR 1950 идеально подходит для всех, у кого есть что-то против торможения.
Обод изготовлен из алюминиевого запатентованного сплава и рассчитан на применение широких покрышек. Втулка установлена DT Swiss 240 Ratchet System 18. У втулки крепление ротора под 6 болтов и ось 20 мм.
Усиленные и прочные спицы DT competition добавляют крепкому ободу ещё большей прочности и торсионной устойчивости. Ниппеля DT ProLock Squorx сочетают в себе простоту использования, но при этом легкий вес и оптимальную производительность. Сферическая контактная поверхность идеально совмещает ниппель со спицей.
Колесо переднее DT Swiss комплектуется бескамерной лентой и бескамерным ниппелем.
Характеристики:

• Производитель: DT Swiss
• Модель: FR 1950 CLA
• Каталожный номер: WFR1950BHEXSA07089
• Диаметр колеса: 27,5 дюймов
• Назначение: Enduro, DH
• Тип: Tubeless (готово к использованию без камеры)
• Обод: алюминий 6065
• Внешняя ширина: 35 мм
• Внутренняя ширина: 30 мм
• Втулка: DT Swiss 240 MTB (110/20) Ratchet System 18
• Крепление ротора: Center Lock (адаптер на 6 болтов в комплекте)
• Ось: 20x110 мм
• Спица: DT competition (усиленная)
• Ниппель: DT ProLock Squorx
• Рекомендованный вес: 140 кг
• Вес: 975 грамм

Технологии:

• CLASSIC (CLA): Колеса CLASSIC изготавливаются с использованием проверенных компонентов колес DT Swiss: втулки, спицы, ниппели и обода соответствуют самым строгим допускам в велосипедной индустрии.
• Adapted rims: Колеса SPLINE® ONE имеют уникальный профиль обода, который учитывает тенденцию расширения колес в легком корпусе, но при этом остается прочным. Все колеса имеют профили обода, разработанные специально для максимизации материала обода во всех категориях веса, ширины и производительности.
• Tubeless ready: Все колеса SPLINE® ONE спроектированы так, чтобы быть готовыми к работе без камеры с использованием бескамерной ленты DT Swiss DT. Обода были спроектированы, чтобы иметь профиль, который сводит к минимуму силы, приложенные к боковой стенке обода. Эта оптимизация обода обеспечивает быструю установку и отличную посадку покрышек.
• Straight pull spokes: Чтобы достичь идеального баланса между легким весом и жесткостью, на всех колесах SPLINE® ONE используются высококачественные стыковые и кованые из нержавеющей стали спицы DT Swiss в трех крестообразном стиле. Эти прямые, более прочные, чем обычные спицы, по-прежнему легко обслуживаются и заменяются стандартными инструментами.
• Double Butted spokes: Спицы имеют два разных диаметра. Часть этой спицы изготавливается холодной ковкой для получения меньшего диаметра. Следовательно, эта более тонкая деталь позволяет уменьшить вес и одновременно улучшить пластичность.
• SPLINE^® hub shell: Облегченный, агрессивно выглядящий корпус втулки, специально разработан для использования с прямыми спицами.
• Two-piece hub body: Все колеса имеют уникальный корпус втулки, который изготавливается двумя способами. Этот процесс позволяет оптимизировать конструкцию корпуса втулки, сохранить структурную целостность и снизить общий вес без ущерба для прочности.
• Ratchet System Freehub: Эта запатентованная система свободного хода использует прецизионные храповые механизмы, отличающиеся чрезвычайно высокой выносливостью и надежностью. Без инструмента позволяет легко выполнять плановое обслуживание.