Шатуни SRAM Red D1 GXP 172,5 мм 48T Aero 1x12 швидкостей

Шатуни SRAM Red D1 GXP 172,5 мм 48T Aero 1x12 швидкостей – це нова топова модель та легенда шосейного спорту. Ця модель розрахована на використання з трансмісією 1x12.
Поєднують у собі основну інновацію в дизайні. Передня зірка встановлена шляхом прямого кріплення DM. Це призводить до більшої жорсткості та міцності конструкції. Покращують частоту обертання педалей та ефективність, а також забезпечують чіткі та швидкі перемикання.
Шатуни SRAM Red D1 повністю порожнисті до павука. Неперевершені показники жорсткості та легкої ваги, всього 540 грам.
Технологія Exogram ™ використовує великий , порожній переріз аж до павука, мінімізуючи вагу при максимальній жорсткості.
У цій моделі використовуються зірки з технологією X-GlideR ™, сумісні з технологією Yaw ™. За технології X-GlideR™ використовується високоточна обробка кожного зуба на зірці. Це дозволяє отримати результат миттєвого та точного перемикання ланцюга .
Характеристики:

• Виробник: Sram
• Модель: Red D1
• Номер за каталогом: 00.6118.564.011
• Призначення: шосе, гравійники, тріатлон
• Стандарт: GXP
• Матеріал шатунів: спрямований порожнистий карбон
• Матеріал зірок: алюміній серії 7000 за технологією X-GlideR™
• Довжина шатуну: 172,5 мм.
• Кількість швидкостей: 1×12
• Кількість зубів зірки: 48T
• Товщина валу: 24 мм
• Стандарт каретки: BB SRAM Road DUB, GXP/PF GXP 68 мм
• Chainline: 45 мм
• Вага: 540 грам
• Колір чорний

Особливості :

• 1-швидкісна система передачі.
• Технологія X-Range ™ дає вам більший діапазон і більш плавне перемикання передач.
• покращене переднє перемикання для чіткого та точного перемикання.
• Унікальна конструкція передньої зірки Direct Mount забезпечує легший, жорсткіший і міцніший шатун.
• Можливість модернізації вимірювача потужності із прямим кріпленням.

Технології:

• Технологія Exogram™ - нова порожниста карбонова конструкція починається в шатуні і закінчується в павуці, включаючи павук. Це забезпечує оптимальне співвідношення жорсткості та ваги.
• Технологія Yaw™ – рамка переднього перемикача рухома, щоб підтримувати кут нахилу з кутом нахилу ланцюга. В результаті перемикання відбувається під прямим кутом. Точніші і в поєднанні з новими шатунами RED забезпечують неперевершену перевагу у продуктивності при перемиканні.
• Технологія X-GlideR ™ - жорсткіші кільця (5 мм 7075-T6, алюміній, оброблені на верстаті з ЧПУ) оснащені заклепками з підвищеною жорсткістю. Новим дизайном, що відповідає SRAM XX. Обробка на верстаті з ЧПК дозволяє точно контролювати форму кожного зуба. Нахил та кут перемикання ланцюга. Ланцюг, зірка та передній перемикач виконані у вигляді єдиної інтегрованої системи для оптимальної продуктивності.
• Технологія GXP - конструкція GXP Gutter Seal знижує тертя та вагу, покращуючи плавність обертання та продуктивність.

https://www.youtube.com/watch?v=fJo4Yq-exPQ