г. Харьков, ул. Тринклера, 22
 Пн - Сб, 10:00 - 19:00
Магазин (096) 038-11-65, (095) 007-02-14, Мастерская (093) 114-15-08
Техн. поддержка: (068) 476-05-00
Акция

Шатуны Sram X5 GXP 44-32-22 3×9 скоростей

Артикул: 170659
В наличии
3,132 грн. 2,389 грн.
Бренд: Sram
Доставка:
  • При оплаченном заказе от 1000 грн – доставка по Украине бесплатно!
  • Новая почта
  • Самовывоз
Оплата:
  • Предоплата на карточку
  • Наложенный платёж от 300 грн
Условия возврата и обмена товара:
  • Срок - 14 дней с момента покупки
  • Нет следов эксплуатации
  • Не нарушена заводская упаковка
Описание продукта

Шатуны Sram X5 GXP 44-32-22 3×9 скоростей — невероятно удачная модель которая сочетает в себе лёгкий вес, жёсткость педалирования и красивый дизайн, объединяющий группу Sram X5. Новая каретка GXP с технологией Gutter Seal обеспечивает уменьшение износа сальников и увеличение срока службы подшипников.

Характеристики:

  • Производитель: Sram
  • Серия: X5
  • Каталожный номер: 00.6118.233.001
  • Назначение: MTB, туризм
  • Совместимы с компонентами: Sram/Shimano
  • Количество скоростей: 3х9
  • Материал шатунов: кованный алюминий AL — 6061
  • Материал звезд: AL 7075
  • Конструкция: разборная
  • Звезды: 44-32-22
  • Длина шатунов: 175 мм
  • Совместимый стандарт каретки: GXP (BSA68/73)
  • Каретка в комплект не входит
  • Цвет: черный
  • Вес: 921 грамм

Особенности:

  • Алюминиевые шатуны серии 6000
  • Полностью совместимы со всеми трансмиссиями SRAM 3×9
  • Технологии: X-GLIDE ™, GXP

Технологии:

  • X-GLIDE ™ это полностью новая геометрия цепи с нуля. Конструкторы точно соединили цепочку разного размера и перепроектировали в тех местах где цепь взаимодействует с зубьями системы. Совместили работу заклепки цепи с опорным пином цепи, а не с серединой цепного соединения, в итоге открылись двойные возможности переключения.
  • GXP: Конструкция каретки Gutter Seat GXP уменьшает трение, имеет не высокий вес и повышает производительность.
  • Gutter Seal обеспечивает уменьшение износа сальников и увеличение срока службы подшипников.

При установке обычных систем и без того нагруженный работой трансмиссии подшипник каретки с правой стороны затягивается еще сильнее. В GXP все иначе: затягивается с левой стороны, тем самым снимая часть нагрузки с правой и равномерно распределяя ее между обоими подшипниками. Нет необходимости проверять боковую нагрузку на подшипники после установки. Нет излишнего износа. Установка шатунов Sram X5 на много легче и проще.