Задний переключатель Sram GX TYPE 2.1 10 скоростей средняя лапка
Задний переключатель Sram GX TYPE 2.1 10 скоростей средняя лапка - это одна из современных систем заднего переключения для велосипеда с 10 скоростной трансмиссией. Обладая множеством новых технологий, одна из которых Exact Actuation ™ которая помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая которая обладает лёгким, быстрым и точным переключением.
Технология ROLLER BEARING CLUTCH ™ обеспечивает максимальную устойчивость трансмиссии - даже через самую не проходимую местность. С технологией CAGE LOCK ™ снятие и установка колес стала простой и удобной.
Характеристики:
Технология ROLLER BEARING CLUTCH ™ обеспечивает максимальную устойчивость трансмиссии - даже через самую не проходимую местность. С технологией CAGE LOCK ™ снятие и установка колес стала простой и удобной.
Характеристики:
- Производитель: Sram
- Модель: GX TYPE 2.1
- Каталожный номер: 00.7518.080.001
- Материал корпуса: кованный алюминий
- Материал лапки: алюминий
- Длина лапки: средняя
- Максимальная звезда: 36 зубьев
- Совместимость: SRAM 2x10
- Подшипник: промышленный подшипник
- Вес: 298 грамма
- Цвет: чёрный
- Exact Actuation ™ помогает создать более простой и стабильный баланс между конструкцией подвески и переключателем, пространственным расстоянием между звездочками и точным натяжением. Результат: система переключения, которая которая обладает лёгким, быстрым и точным переключением.
- Roller Bearing Clutch™ Благодаря новым переключателям серии X0 и X9 технология роликовых подшипников гарантирует, что ролик переключателя может создавать напряжение. Игольчатая муфта предотвращает слишком легкое движение вперед, цепь остается натянутой и не касается пера рамы. Таким образом, даже без успокоителя цепи, цепь не идёт в раскачку.
- Cage Lock ™ в заднем переключателе делает снятие и установку заднего колеса быстрее и проще. Просто нажмите на лапку заднего переключателя вперед (чтобы снять натяжение цепи) и заблокируйте.
- Direct Route Technology ™: тросик направляется непосредственно на задний переключатель. Результат: меньше трения, меньше усилий, больше мощности. И, кроме того, прямая подводка троса менее подвержена повреждению рубашки переключения.
Default
Кол-во скоростей
10 скоростей
Отзывов: 0