Колодки тормозные V-BRAKE JAGWIRE синие

Распродажа!

Колодки тормозные V-BRAKE JAGWIRE синие

108 грн. 90 грн.

Описание продукта

Легкие колодки для V-Brake тормозов от качественного производителя Jagwire.

Нет в наличии

Артикул: 337114 Категория: Метка:
Колодки тормозные V-BRAKE JAGWIRE синие — высококачественные колодки для ободных тормозов с универсальным всепогодным компаундом. Совместимы как с тормозами типа V-Brake, так и с традиционными кантилеверными.
Характеристики:

Модель:                 JAGWIRE JS908T-G,

Длина:                    72 мм,

Цвет:                        синие

Кол-во:                   левая и правая

Вес:                          60 грамм/пара

Установка и регулировка тормозных колодок V-brake

Чтобы правильно установить колодки, нужно соблюдать следующую последовательность:

-вначале, крепят тормозные ручки на руль байка, а затем, проводят регулировку тормозов, используя шестигранник;

-под данный тип на раме имеются пивоты, куда и устанавливают тормоза V-brake;

-перед тем, как проводить установку, рекомендуется посадочное место смазать консистентной смазкой, которая наносится небольшим слоем;

-также нужно до установки проверить на наличие «восьмерок» колеса, поскольку при дефекте обода сложно будет отрегулировать тормозные колодки. Если с ободами порядок, можно переходить к следующему этапу;

-рычаги тормоза вставляем в пазы и при помощи шестигранника закручиваем их фиксаторами. В таком положении на рычаги устанавливаем колодки, используя шестигранник ( см. рис.);

-важно, устанавливая колодки на рычаги, не перепутать их, поскольку они разные: маркировка L указывает на то, что это левая деталь, а R – правая;

-прижимая к тормозной поверхности обода рычаг с колодкой, регулируем положение последней по отношению к ободу;

-натягивают рычаги с помощью тросика, чтобы с обеих сторон осталось одинаковое расстояние в 1-3 миллиметра, что важно для равномерного прижатия колодок к ободу. Помните, что торможение тем лучше, чем меньше зазор. Задний тормоз должен быт жестким, а передний – более мягким.

При разном расстоянии эффективность торможения снижается. Кроме этого, одна колодка сможет обод затирать и изнашиваться быстрее. Чтобы не допустить неравномерного износа тормозных колодок для велосипеда, настраиваем при помощи регулировочных винтов их положение, отвечающее за натяжение пружины тормозного рычага ( используют шестигранник или крестовую отвертку). Колодка удаляется от обода, когда закручивают винт ( за счет пружины) и приближается, если его откручивать.

Эти манипуляции позволяют найти правильное положение тормозных колодок для велосипеда относительно обода.