Штуцер для гидролинии Avid

Штуцер для гидролинии Avid

44 грн.

Описание продукта

Стальной штуцер для гидролиний с наружным диаметром 5мм. Подходит для гидролиний AVID.

В наличии

Артикул: 242112 Категория: Метка:

Штуцер для гидролинии Avid — компрессионный болт который вкручивается внутрь гидролинии Avid необходимый для изменения длины гидролинии или после снятия гидролинии.

Характеристики:

  • Производитель: Avid
  • Комплектность: 1 штуцер
  • Совместимость: все гидролинии Avid

Принцип работы гидравлическо тормоза.

Гидролиния заполнена специальным маслом или тормозной жидкостью, которые находятся под небольшим давлением. При нажатии тормозной ручки, велосипедный тормозной цилиндр вытесняет жидкость из гидросистемы, и она оказывает давление на рабочий цилиндр, который установлен на вилке или раме велосипеда. В свою очередь, рабочий цилиндр приводит в действие поршень и тормозные колодки, которые блокируют колесо посредством тормозного диска. Очень просто. Вот схема для наглядности.

устройство гидравлического тормоза для велосипеда

При работе с гидравлическими тормозами стоит учесть, что тормозная жидкость очень токсична и может вызвать сильное отравление. Также она пагубно влияет на лакокрасочное покрытие и пластиковые детали. Точность дозирования и скорость реакции механизма на нажатие ручки – вот два главных качества, из-за которых стали широко применяться гидравлические тормоза. Это далеко не единственные преимущества, но именно они заставили спортсменов по даунхиллу обратиться именно к гидравлике. Прекрасная выносливость гидравлических тормозов тоже сыграла свою роль в миграции гидравлики на велосипед. Как и точность срабатывания, для даунхилла это было очень важным качеством. Надежность системы проверена годами ее использования на автомобилях. При соответствующем уходе, гидравлические тормоза на велосипедах в разы надежнее, чем механика. Обостренное чувство силы дозировки позволяет манипулировать тормозами с ювелирной точностью. В экстремальных видах спорта это просто необходимо.