Тормоз гидравлический Avid Elixir 3 комплект

Распродажа!

Тормоз гидравлический Avid Elixir 3 комплект

4,200 грн. 2,172 грн.

Описание продукта

Elixir 3 сочетает в себе только самые важные особенности, такие как наша технология TaperBore и регулировка Reach Adjust. Это действительно круто иметь выбор из двух цветовых решений и использовать регулируемый Banjo. Ну и само собой комфорт, контроль и надежность — это присуще всей продукции Avid.
Покупая в магазине «Велостудия» вы имеете реальную гарантию и качественный профессиональный сервис на данный продукт.

 

Нет в наличии

Артикул: 242414 Категория: Метки: ,

Гидравлический тормоз Avid Elixir 3 для велосипеда. Двухпоршневый каллипер. Корпус из алюминия. Усовершенствованная ручка, возможность замены ручек без демонтажа калипера, совместим с MatchMakerom. Avid Elixir 3 – мощный и надежный тормоз для Вашего велосипеда

Вес398 грамм
РучкаАлюминиевый рычаг, алюминиевый корпус
КалиперДвух поршневой, двух составной кованый алюминиевый корпус
ЦветГрафит
Дискпоставляется без ротора
КолодкиОрганические, устанавливаются сверху
ЖидкостьDOT 5.1
КреплениеСимметричное
РегулировкиReach Adjustment, Tri-Align Caliper Positioning, Optional Adjustable Banjo
ОсобенностиTaperBore Technology, MatchMaker Compatible, Split Clamp

Мощные и высокопроизводительные, высокотехнологичные дисковые тормоза Avid серии Elixir. Предназначены и целесообразны для установки на спорт-байки среднего и высокого уровней. Технологии и особенности тормозов: Deep Stroke Modulation — это идеальная грань между жестким торможением и торможением при ктором вы потеряете сцепление. Deep Stroke Modulation позволяет райдерам отлично перейти эту линию и контролировать даже самые мощные тормоза с изяществом. DOT 5.1 — тепло враг любой тормозной системы, поэтому достижения в области управления теплом означают достижения в Вашем катании. Испытано, что в тормозах Avid жидкость DOT 5.1 закипает 3 раза дольше, чем DOT 4, что позволяет сохранять безупречную работоспособность в еще более экстремальных условиях. Intergrated Reservoir — с TaperBore Technology расширительный бачок и главный цилиндр располагаются на ручке дискового гидравлического тормоза для создания супер-гладкого и более лёгкого рычага. Intergrated Reservoir — с TaperBore Technology расширительный бачок и главный цилиндр располагаются на ручке дискового гидравлического тормоза для создания супер-гладкого и более лёгкого рычага. Power Reserve Geometry — тормозной рычаг просто преумножает силу вашей руки. Avid’s Power Reserve Geometry™ представляет собой способ мышления о физике рычагов и комфорте вашей руки. Эта философия в корне отличается от других тормозов на рынке. Физика подсказывает, что в связи с расположением оси вращения, ваши пальцы будут пытаться соскользнуть с рычага при нажатии. В Avid подумал об этом и разработали рычаги с осью вращения максимально близкой к рулю, на самом деле даже ближе, чем у аналогов. В результате траектория движения рычага максимально близка к естественному движению пальцев при сжатии и дает большее усилие торможения при тех же затратах сил. Reach Adjust — когда всего один указательный палец контролирует все тормозное усилие, регулировка рычагов именно под конкретные руки очень важна, поэтому Reach Adjust есть на всех рычагах Avid. Taper Bore Technology — термин «TaperBore» относится к уникальной запатентованной системе закрытия в тормозных ручках Elixir и Code. Технология экономит вес, ручка выглядит супер-гладкой, улучшает обратную связь рычага и дает больше мощности и контроля. Top-loading Pads — когда единственное, что отделяет Вас от катания, это обслуживание велосипеда, важна каждая секунда. С верхней загрузкой колодок новые колодки могут быть установлены без снятия колеса, без ковыряния под калиппером и без каких-либо рывков колодок, так что вы будете готовы ехать намного быстрее. Tri-Align™ Caliper Positioning System™ — ещё одна оригинальная технология Avid сделает Вашу жизнь лучше — установить и отрегулировать тормоза никогда не было проще. С Tri-Align™Caliper Positioning System™ выравнивание суппорта относительно ротора занимает буквально несколько секунд. Нужно просто немного ослабить CPS™ болты, затем сжать рычаг тормоза и затянуть болты обратно. Простое и идеальное выравнивание калиппера. Защита от протечки при прокачке.