Стратегия катания в три цепи

Стратегия катания в три цепи. С целью уменьшения расходов на закупку компонентов трансмиссии, еще во времена советского велоспорта была взята на вооружение стратегия циклической смены цепей, или «катание в три цепи». Из-за того, что различные компоненты трансмиссии изготавливаются из разных по физико-механическим свойствам материалов, был достигнут баланс между скоростью износа компонентов цепей и звёзд кассеты и общим пробегом. Звёзды кассеты изнашиваются в 2-3 раза медленнее, чем цепь,  звезды системы – в 10 раз медленнее.
Тогда как цепь изготавливается из прочной стали в виду интенсивных динамических нагрузок, звёзды кассеты выполнены обычно из более мягкого материала. При взаимодействии этих компонентов получается, что износ одной цепи в конце цикла приводит к быстрому разрушению зубьев звёзд. При замене растянутой цепи на новую последняя будет быстрее истираться по причине изношенности старых зубьев звёзд.

С целью сокращения степени износа и была изобретена стратегия катания в три цепи, благодаря которой удалось достичь равномерного износа цепи и звёздочек.

Как это делается?

1. Приобретается две дополнительных цепи для новой трансмиссии, одинаковых по параметрам.
2. Спустя 500 км наката старая цепь снимается, чистится и смазывается, затем отдается в резерв.
3. На место накатанной цепи устанавливается новая цепь из дополнительных.
4. После 500 км наката вторая цепь также снимается, чистится, смазывается и хранится отдельно.
5. На место второй надевается третья цепь из заранее купленных запасных.
6. Третья цепь также достигает наката 500 км, затем также снимается и после несложных процедур также убирается в запас.
7. На ее место устанавливается первая цепь, и процедуры смены после 500 км наката повторяются с тремя цепями.
8. Осуществляется несколько циклов катания с тремя цепями.

Это позволяет увеличить ресурс кассеты и звёзд системы.