Рулевые наборы

Показано 1–12 из 16 результатов

Спейсер 10 мм чёрный

19 грн.

Cпейсер 5 мм чёрный

19 грн.
-47%
Распродажа! Рулевой набор Ritchey Pro стандартный

Рулевой набор Ritchey Pro стандартный

405 грн. 216 грн.
-32%
Распродажа! Рулевой набор FSA Orbit интегрированный

Рулевой набор FSA Orbit интегрированный

598 грн. 405 грн.

Рулевой набор HQBC DOZITY полу-интегрированный промышленный подшипник

410 грн.

Рулевой набор Neco H114 полу-интегрированный пром. подшипник

431 грн.

Рулевой набор VP-A45AC на промышленных подшипниках

454 грн.

Рулевой набор 12oclock полу-интегрированный промышленный подшипник

540 грн.

Адаптер рулевой KORE для конусной вилки под обычный стакан 1 1/8

640 грн.
-25%
Распродажа! Рулевой набор VP A93C 1.5 дюйма пром. подшипник

Рулевой набор VP A93C 1.5 дюйма пром. подшипник

1,100 грн. 828 грн.

Спейсер 5 мм карбоновый

29 грн. Нет в наличии

Спейсер 10 мм карбоновый

38 грн. Нет в наличии

Рулевые наборы используется для надежного закрепления штока вилки и беспрепятственного ее вращения в рулевой трубе рамы. Рулевые колонки бывают:

  • Рулевая колонка с резьбой;
  • Рулевая колонка без резьбы;
  • Полуинтегрированные;
  • Рулевые колонки с интегрированным подшипником

Рулевая колонка с резьбой, благодаря неприхотливости, используется в городских и МТВ велосипедах бюджетного класса.

Рулевая колонка без резьбы используется в большинстве велосипедов средней и высокой ценовой категории. От предыдущей рулевой колонки ее отличает то, что конструкция крепления не фиксирует вилку, поэтому в резьбе нет необходимости. Такая рулевая колонка проста в обслуживании и надежна.

Полуинтегрированные рулевые колонки можно увидеть как на современных алюминиевых, так и на карбоновых велосипедах. Основной конструктивной особенностью, отличающей от описанных выше стандартов, является использование подшипника и чашек, установленных внутрь рулевой трубы. Основное преимущество этой конструкции — возможность опустить руль на максимально низкий уровень.

Рулевые колонки с интегрированным подшипником отличает от других вариантов подшипник, запрессованный в рулевую трубу рамы. Применяются исключительно промышленные подшипники, их надежность выше насыпных, к тому же, насыпной подшипник со временем износит место качения шариков и раму использовать дальше будет невозможно.